Start / Kontakt
KontaktPorozmawiajmy o Twoim aeroklubie
Umów pokaz na żywo, poproś o wycenę albo zadaj pytanie. Odpowiemy na e-mail.
Najczęstsze pytania
Czy system zastępuje odprawę w AIS i IMGW?
Nie. Załoga nadal robi odprawę na oficjalnych źródłach. atopanel.pl zapisuje jej wynik, wiąże go z lotem, liczy masę i wyważenie i archiwizuje komplet. Depesza METAR z IMGW pomaga wypełnić pola, ale niczego nie decyduje za pilota.
Co, jeśli administrator chce przepuścić lot mimo blokady?
Blokad bezpieczeństwa (medical, AD, CRS, solo, masa i wyważenie) nie obejdzie nikt. Jedynym wyjątkiem jest limit kredytowy: administrator może go pominąć z uzasadnieniem, które trafia do dziennika zdarzeń.
Czy system wystawia faktury?
Faktury wystawia zewnętrzny program do fakturowania, który wysyła je do KSeF. atopanel.pl przekazuje mu pozycje rozliczenia i zapisuje zwrócony numer KSeF oraz UPO.
Jak wygląda kontrola z ULC?
Wybierasz ucznia po nazwisku albo statek z listy i generujesz paczkę audytową. Zawiera odprawy, dopuszczenia, rekordy szkolenia, obsługę techniczną i referencje faktur. Manifest integralności pozwala inspektorowi samemu sprawdzić, że nic nie zostało zmienione.
Czy uczeń może sam dopuścić swój lot?
Nie, w żadnym trybie. Lot szkoleniowy czeka na akceptację instruktora. Solo wymaga autoryzacji na konkretny lot i zaliczonych kamieni milowych, w tym egzaminu teoretycznego.
Czy działa na telefonie?
Tak. Aplikacja działa w przeglądarce, ma motyw dzienny i nocny, a odprawę i dopuszczenie można przeczytać offline.