Terminy pilnują się same
Wygasające badania, uprawnienia, przeglądy i ARC widać z wyprzedzeniem na pulpicie. Nikt nie musi pamiętać o nich w głowie.
Start / Korzyści
KorzyściExcel i segregatory nie powiedzą, że komuś wygasł medical
Za przeoczony przegląd albo nieważne badanie odpowiada się przed ULC i EASA. atopanel.pl przejmuje pilnowanie terminów i liczenie pieniędzy, a każdą zmianę zapisuje na lata.
Problem
Dziś i z atopanel.pl
Za przeoczony przegląd albo nieważne badanie odpowiada się przed ULC i EASA, a po zdarzeniu także karnie. atopanel.pl przejmuje pilnowanie terminów, żeby nie trzeba było pamiętać o nich samemu.
Dziś: Excel i papier
Z atopanel.pl
Ktoś musi pamiętać, że pilotowi wygasa badanie lotniczo-lekarskie.
System sam ostrzega z wyprzedzeniem, a w dniu lotu blokuje rezerwację.
Termin przeglądu łatwo przeoczyć.
Samolot po terminie jest uziemiony i nie da się na nim zapisać lotu.
Rozliczenia ręcznie, pomyłki w kwotach.
Po locie saldo i wynagrodzenie instruktora liczą się same.
Faktury wystawiane osobno.
Faktura idzie przez program do fakturowania z numerem KSeF.
„Kto to zmienił i kiedy?” Nie wiadomo.
Każda zmiana jest w dzienniku, którego nie da się po cichu poprawić.
Co zyskujesz
Mniej pilnowania, mniej pomyłek, pełna historia
Bezpieczeństwo bez wyjątków
Niezdatny statek albo pilot bez ważnych uprawnień nie dostanie rezerwacji ani dopuszczenia. Tych blokad nie da się obejść kliknięciem.
Rozliczenia bez kalkulatora
Po locie saldo członka, nalot statku i wynagrodzenie instruktora liczą się same. Faktura trafia do KSeF przez program do fakturowania.
Kontrola bez stresu
Paczkę dowodową dla inspektora generujesz po nazwisku ucznia albo znakach statku. Manifest integralności potwierdza, że nic nie zmieniono.
Każdy widzi swoje
Instruktor widzi loty do akceptacji, mechanik usterki, skarbnik salda. Liczniki przy menu mówią, co czeka na daną osobę.
Na płycie i w biurze
Działa w przeglądarce na komputerze i telefonie. Odprawę i dopuszczenie przeczytasz nawet bez zasięgu.
Zgodność i bezpieczeństwo
Zbudowany pod przepisy, a nie dopasowany do nich później
Reguły w systemie odwołują się wprost do przepisów EASA i polskiego prawa. Kontroler dostaje dowód, a nie zapewnienie.
Part-FCLLicencje i praktyka
FCL.060 i FCL.740.A liczone z dziennika per klasa lub typ. Osobny zegar FCL.940 dla instruktorów.
Part-ML · Part-CAOCiągła zdatność
AMP, AD/SB, CRS i ARC zgodnie z ML.A.901. Eksport kompletu dokumentacji przy przekazaniu statku.
Part-MEDDane medyczne
Ważność z klasy i wieku (MED.A.045). Treść szyfrowana, a każdy dostęp zapisany w osobnym logu.
ORA.ATORekord szkolenia
Lot, lekcja, instruktor, ocena i wersja programu powiązane w niezmiennym zapisie.
KSeFFaktury
Faktury przez zewnętrzny program do fakturowania. System przechowuje numer KSeF i UPO.
RODOPrywatność
Polityki retencji, blokada prawna i rozdział obowiązków. Każdy klub ma osobną bazę danych.
Dla kogo
Każdy widzi to, za co odpowiada
Menu, pulpit i liczniki „czeka na Ciebie” zależą od roli. Jedna osoba może pełnić kilka ról, a system pilnuje, żeby nikt nie podpisywał sam siebie.
Uczeń
Rezerwuje loty szkoleniowe, robi odprawę i śledzi postęp kursu. Nigdy nie dopuszcza sam własnego lotu.
Pilot
Rezerwuje samoloty i dopuszcza własny lot, gdy ma aktualną praktykę. Widzi saldo i historię lotów.
Instruktor
Akceptuje loty uczniów, podpisuje dopuszczenia i lekcje, autoryzuje solo.
Dyspozytor
Prowadzi grafik, rozwiązuje kolizje i podpisuje loty w trybie klubowym.
Mechanik
Prowadzi tech-log, planuje przeglądy, uziemia statki i wystawia CRS.
Skarbnik
Ustala cenniki, księguje wpłaty, pilnuje limitów i zleca faktury.
Administrator
Konfiguruje klub, minima, role i retencję. Może podejrzeć aplikację oczami wybranej roli.
Audytor
Ma wgląd tylko do odczytu, bez treści medycznych. Każde jego wejście też jest logowane.
Sprawdź, ile pracy oszczędzi Twój klub
Pokażemy system na przykładzie Waszej floty i Waszych procedur.